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中国发掘机械行业企业

确保企业具备长期稳固运行和抵抗风险的综合能力，中国发掘机械行业企业： 中国经济进入新常态后，参与到国际化市场竞争中，戒备风险，发掘机械分会呼吁全行业保持理性，但竞争不是你逝世我活，一带一路、长江经济带、京津冀一体化等国家战略的逐步落地，瞄准符合企业特点的利基市场， 三、把控风险。

严格做好渠道的把控，我们信任，拒绝价格战，经过五年震动调剂， 二、合作竞争。

国际市场需求多元，避免再尝因过度投资和竞争带来的苦果，都将为行业带来新的战略机会和发展空间。

理性竞合。

而是提倡竞合共赢，中国本土企业应积极推动走出去战略。

谋取更广阔的发展空间，以用户为中心，空间宏大。

供给侧结构性改革的不断深入。

中国发掘机械行业持续低位运行，客观审慎解读短期需求变更，爱护得来不易的行业进一步好转的新形势。

实现差别化竞争。

必将不断开辟出合适自身发展的新蓝海！ 中国工程机械工业协会发掘机械分会，2016年10月25日，精耕细作，严把客户质量关，在经济新常态大环境对行业市场影响仍然存续的情况下，不断推动转型升级，市场经济勉励竞争。

并没有完整解决，把持好回款和企业现金流，挖机出租，改革开放以来， 中国发掘机械行业是完整市场化的行业，然而我们需要苏1醒地看到。

进步企业运行质量和效益。

面对期盼已久的市场回暖，因此， 四、放眼***， 风物长宜放眼量，发掘机械分会倡议行业企业： 一、立足自身，行业长期发展中积累的问题仍然存在，共同发展。

企业之间的良性竞争是增进我国发掘机械行业又好又快发展的重要推动力，持续推动去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，2016年第三季度行业涌现阶段性筑底企稳迹象。

在竞争中合作，行业企业只要积极进行创新与转型。

装载机的操作使用误区危害

换挡过程中滑行入铲

在装载机作业时，不少驾驶员习惯边换挡边以机器高速行驶的惯性向料堆猛冲，自然减速后，随即挂挡铲运物料。利用行驶的惯性冲向料堆会使整机受到剧烈冲击，各部件受力不均，对整个机体的危害极大。这会造成铲斗、动臂、前车架等变形，出现裂纹;变速器、离合器因猛然受力，转矩增加，摩擦片易打滑而扭曲变形；各传动部件也极易损坏。正确的操作是，装载机在铲装前将变速杆置于低速挡，以Ⅱ挡速度正面驶向料堆，以Ⅰ挡速度缓慢插入料堆，并逐渐加大油门进行铲装。

挖掘机的液压泵调节方法

1：目的：指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。

2：应用范围：所有型号泵车。

3：调节步骤：

3.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求作好“准备”和“启动”工作。

3.2：将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。

3.3：所有的压力调节均在近控状态下进行。

3.4：换向压力调节：

3.4.1：将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压。

3.4.2：观察换向压力表，缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆，普通泵车将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆，带臂架减振的泵车要调到18MPa。

3.4.3：将发动机转速降至怠速，观察换向压力表，要求1大达到13Mpa，1低不允许出现掉到零（即跌破蓄能器的气压）的现象；如不符合要求，必须停机查明原因。

3.5：搅拌压力调节：

3.5.1：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，并关闭搅拌马达进口球阀，此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力。

3.5.2：检查搅拌反转压力继电器的设定压力：缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆，水上挖机出租，将搅拌压力调至约11.2Mpa，此时搅拌叶片应出现反转趋势（或者是搅拌反转电磁阀应得电），如不符合要求，则调节搅拌反转压力继电器的压力，使之符合要求。

3.5.3：拔下搅拌反转电磁阀的插头，将搅拌压力调定在12Mpa。

3.5.4：打开搅拌马达进口球阀，将搅拌反转电磁阀的插头装好。

3.6：水洗压力调节：

3.6.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵马达排气后再调节水洗压力。

3.6.2：将发动机转速调至1750rpm，并关闭水泵马达进口球阀，按下水洗开关按钮，此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力。

3.6.3：观察搅拌压力表，缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆，将水泵马达的压力调定在4Mpa（QL-80型、离心水泵）、8MPa（7560C型）后锁定调节杆。

3.7：泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节：

3.7.1：换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节。

3.7.2：将主油泵上压力调节杆D全部拧紧。

3.7.3：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，按点动后退按钮，观察主系统压力表，缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆，将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆。

3.7.4：对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。

3.7.5：对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的电比例阀插头，缓慢拧松一个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉一个油泵的电比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。